Ростовские учёные впервые создали карты ледовой опасности в Азовском море

Подвижки и торошение льдов могут привести к повреждению морских судов и нарушению работы портовых комплексов, что напрямую сказывается на экономике и логистике. Через порты Азовского моря грузы идут в Турцию, Северную Африку и на Ближний Восток .

«Впервые выполнена оценка рисков ледовой опасности Азовского моря как для многолетнего периода, так и для современных гидроклиматических условий», — отметила ученая .

Исследование охватило десятилетний период с 2015 по 2025 год. Выяснилось, что чаще всего ледяные нагромождения наблюдались в вершине Таганрогского залива. Потенциальную опасность торосы также представляют в районе судоходного канала Дона и на подходах к порту Таганрога .

Высокая степень экологической опасности характерна для всего побережья Таганрогского залива и его восточной части — именно здесь сосредоточены ключевые судоходные пути, каналы, районы рыбного промысла и крупные порты. Ситуацию усугубляют малые глубины, местами не превышающие пяти метров .

Особую значимость исследование приобретает на фоне исторических прецедентов: зимой 2005–2006 годов из-за неблагоприятных ледовых условий судоходство в регионе пришлось останавливать на два месяца. Тогда толщина льда достигала полуметра, а высота торосов составляла от полутора до двух с половиной метров