От Австралии до Транссиба: 5 самых красивых и дорогих железнодорожных маршрутов мира
самолетов, нужна веская причина.
В России к таким маршрутам относится Кругобайкальская железная дорога. Сегодня это экскурсионная дорога с прекрасным видом на великое озеро Байкал. В зависимости от тура поездка длится 1 или 2 дня. А когда-то этот путь длиной в 84 километра, огибающий Байкал с южной стороны, был частью Транссибирской магистрали. В середине прошлого века, после введения дублирующего участка через Олхинское плато, дорога утратила свое значение. В 1980-90-х маршрут частично реставрировали, и сегодня он считается архитектурно-ландшафтным заповедником. Летом и осенью здесь ездит ретропоезд с древнего вида паровозом (кроме обычного электропоезда).
Транссибирский экспресс «Золотой Орел» за 14 дней провезет от Москвы до Владивостока. Это один из наиболее роскошных и дорогих поездов, что, впрочем, не очень удивительно – он частный. Стоимость билета на одного человека варьируется от 1 миллиона рублей, достигая суммы почти в 5 миллионов, в зависимости от класса вагона. За такие деньги пассажир получает стилизованные под отель суперкласса купе, национальные гастрономические изыски от шеф-повара, целую экскурсионную программу, а также музыку в исполнении сопровождающего тур пианиста. В каждом городе, где останавливается поезд (Москва, Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск и озеро Байкал, Улан-Удэ, Улан-Батор (Монголия) и Владивосток), организаторы предусмотрели посещения знаковых мест, поездки в театры, музеи или прогулки по историческим местам. «Золотой орел» не просто поезд, а одно из самых длинных (более 10 000 км) и дорогих железнодорожных путешествий в мире во дворце на колесах.
Еще один символ роскоши и богатства – «Восточный экспресс». Этот поезд стал знаменит с легкой руки романа Агаты Кристи. В первое свое путешествие состав класса «люкс» отправился в 1883 году, по маршруту «Париж – Константинополь». За прошедшие годы в нем ездили Шарль де ГОЛЛЬ, Елизавета II, Франц-Иосиф, Агата КРИСТИ и другие знаменитые личности. Сегодня «Восточный экспресс» практически полностью сохранил свою антикварную отделку помещений, степенью роскоши вполне сопоставимую с номерами пятизвездочного отеля. Кстати, считается, что это первый поезд, где в каждом купе появилась ванная комната с горячей и холодной водой. Пассажиров 24 часа в сутки обслуживает дворецкий.
Сегодня модернизированные поезда «Восточного экспресса» можно увидеть на маршрутах «Лондон – Венеция», «Париж – Венеция», «Венеция – Вена», а цены зависят от типа купе (от 2 450 до 11 603 фунтов стерлингов).
Маршрут «Аделаида – Дарвин» занимает всего два дня, и билет можно купить не за столь огромные деньги (по сравнению с ценами на предыдущие поездки). В зависимости от сезона и класса вагона стоимость билета на поезд «The Ghan» («Ган») начинается от 2,3 тысячи долларов. Но это один из наиболее живописных способов пересечь всю Австралию. Железнодорожный путь проходит через самый центр континента, демонстрируя пустыни, джунгли, равнины и пастбища. На остановках есть время для небольших прогулок, а в некоторых городах, где до сих пор живут аборигены, даже проводят специальные экскурсии для пассажиров поезда.
«The Blue Train» – это настоящая легенда Южной Африки. Его история берет начало во времена золотой и алмазной лихорадки 1880-х годов. На этом шикарном пятизвездочном отеле на колесах путешествовали короли и президенты, английские герцоги и американские миллиардеры. Словом, все те, кто спокойно мог выложить баснословную сумму (от 1725 американских долларов) за билет в одну сторону, личного дворецкого, имидж и вид из окна. Поезд курсирует между Преторией и Кейптауном и Преторией и Дурбаном, а также между природными парками и достопримечательностями Южной Африки. Кстати, один из путей «Голубого поезда» идет до знаменитого водопада Виктория. Из окон «Blue Train» можно увидеть антилоп, фламинго, страусов, жирафов и буйволов в национальном парке Крюгера, а также сменяющие друг друга виноградные долины, горы и плоскогорья с оранжевыми термитниками и акациями.
По материалам onetwotrip.com
