Выбор детской коляски. Часть 1. Cam Dinamico up 3 в 1
Прекрасно когда коляска вам просто нравится своим внешним видом, но подходить к выбору, конечно, надо прежде всего с практической стороны.
Попытаемся классифицировать коляски, предлагающиеся сегодня на рынке.
Есть так называемая классическая люлька. Есть коляска-трансформер. И есть коляски так называемые "два в одном" и "три в одном", как например
Первый вариант - классическая люлька - это самая обычная коляска, это рама с колёсами, на которой расположена собственно люлька.
Второй случай - трансформер - это когда коляску-люльку можно превратить в прогулочную коляску. Короб в этом случае вынимается - и всё. Используется, когда ребёнок уже подрос.
Коляска "два в одном" - тоже своего рода трансформер, она также превращается из люльки в прогулочную, только в данном случае происходит полная замена спального блока на прогулочный.
А коляска "три в одном" это ещё и автокресло для ребёнка, которое можно установить на шасси. Таким образом, когда вы собираетесь куда-то выехать, нет необходимости везти с собой всю коляску целиком.
При выборе коляски обратите внимание на колёса, они должны быть достаточно большими. От этого зависит плавность хода, что весьма существенно для спокойной прогулки со спящим малышом. Колёса, конечно, лучше чтобы были надувные (бывают ещё и монолитные). Опять же, это лучше плавность хода.
Вообще сейчас есть и коляски на трёх колёсах, но тут есть свои нюансы - при неровных спусках такие коляски неудобны. Лужи на дорогах - также неудобно объезжать. И спуски в подземные переходы оборудованы также двухколейными съездами.
Очень полезная штука - плавающие передние колёса. Повышается маневренность, легко можно управлять коляской одной рукой. При этом колёса можно и зафиксировать для прямого хода.
Система амортизации и тормоза - должна быть объектом пристального внимания при выборе коляски. Подвеска должна быть мягкой, тормозная педаль в меру податливой, чтобы торможение было плавным, без рывков.
