Во Владимире пешеходный переход через М-7 в Юрьевце оставят до весны
После того, как ФКУ Упрдор «Москва – Нижний Новгород» объявило, что в ближайшее время будет закрыт наземный пешеходный переход на перекрестке улиц Ноябрьская и Институтский городок, местные жители начали высказывать по этому поводу бурное недовольство. Главная суть сводилась к одному – граждане желают, чтобы подземный переход, который предлагался в качестве альтернативы, сначала сделали удобным и отремонтировали, а потом бы уже лишали людей одной из самых популярных «зебр» через Пекинку.
Уже через день городские власти объявили, что смогли договориться с федеральными дорожниками, и «зебру» оставят, пока не приведут в порядок её «подземного брата».
Но еще через день уже дорожники заявили, что с властями Владимира по этому поводу не договаривались и что «наземник» ликвидируют 14 февраля. Начались взаимные претензии и упреки между руководством города и начальством дорожного ведомства, приводить которые не имеет смысла. В конце концов руководитель дорожного ведомства Алексей Борисов собрался и лично поехал на место, чтобы ответить на вопросы журналистов, общественников и, если получится, самих местных жителей по поводу этих переходов.
Сперва решено было осмотреть «подземник». К слову, его осматривали лишь несколько дней назад, и тогда общественники посетовали на плохое освещение. Теперь же тут появились четыре новых светильника. И все равно прибор, измеряющий уровень освещения, которым вооружился главный общественный «дорожный контролер» Владимира Сергей Федяев, показал отклонение от допустимых значений. Проще говоря- в переходе все равно темновато.
«Главное, чтобы человеку было видно, когда он спускается. Если на приборе посмотреть – можно увидеть «плюс» или «минус», но сейчас переход соответствует всем нормам и требованиям и гражданам комфортно по нему передвигаться. Увы, я не могу повесить тут 200 осветительных приборов, - парировал начальник ФКУ Упрдор «Москва – Нижний Новгород» Алексей Борисов, а заодно указал на разбитый плафон: - В первую очередь самим властям и общественникам нужно вести работу с теми, кто занимается вандализмом, особенно с подростками. Происходит постоянная проча государственного имущества, за которое мы с вами платим налоги. К сожалению, я не могу менять лампы каждый день».
Тут же, прямо в переходе, начальник дорожного ведомства сам «поймал» проходившую мимо женщину, задав ей вопрос о комфортности.
«Мы редко ходим здесь. Знаем, что скоро наземный переход закроют, так что начинаем привыкать. А вообще ступеньки тут не нравятся – они скользкие», - резюмировала жительница микрорайона Юрьевец Лидия Морозова.
Уже на другой стороне дороги начальника ФКУ Упрдор обступили сразу несколько жителей микрорайона. Один посетовал, то у перехода скапливается много воды в сырую погоду, на что руководитель ведомства заявил, что нужно сделать водоотвод. А другие прямо сказали, что подземный переход более опасен для здоровья, чем «зебра».
«У меня товарищ в прошлом году здесь ногу сломал. И другие получали растяжения. Ступеньки очень скользкие и не пологие, как в подъездах. Ладно люди среднего возраста, а каково пожилым бабушкам? А вы пришли и сказали, мол, переход не аварийный, пусть тут ходят! Еще раз говорю – тут ступеньки такие, что как только дождь или заморозки, ходить уже невозможно, только за стенку держаться. Поймите, что все больницы и школы на той стороне, и никто не станет жаловаться, если отремонтируете ступеньки», - возмутился житель Юрьевца Геннадий Осипенко.
Алексей Борисов пытался сказать, что за это должны нести ответ эксплуатирующие службы, но жители возразили, сказав, что им не интересно, кто за это отвечает – лишь бы был толк.
Тут на орехи досталось и начальству ФКУ Упрдор, и горадминистрации Владимира.
«Приходят и заявляют: «Это не моя территория, я не отвечаю». Какая нам разница чья территория? Мы в одной России живём, извольте делать для людей», - заявили горожане.
А жительница микрорайона Роза Боброва заметила, что теперь людям придется пересекать проезжую часть Институтского городка через нерегулируемый переход. Его невольно придется пересекать всем, кто ходит через «подземник», и тут будет масса аварий.
«Меня только сегодня неопытный водитель там чуть не сбил, когда пошла на рынок. Я сама езжу за рулем, и могу сказать - прежде чем закрывать тот переход через Ноябрьскую, сделайте, чтобы на этом было безопасно!», - заявила Боброва.
Кроме того, жители Юрьевца попросили Алексея Борисова сделать «карман» для левого поворота на Институтский городок для тех, кто едет со стороны Владимира. По словам местных, все ДТП происходят тут именно из-за загруженности проезжей части, а не из-за пешеходов, и что водители, повернувшие с Пекинки на Институтский городок, тут же натыкаются на тех самых бегущих от «подземника» на «зебру» людей. Таким образом, «карман» сильно бы облегчил жизнь автолюбителям.
По итогам беседы начальник ФКУ Упрдор «Москва – Нижний Новгород» Алексей Борисов заверил, что продолжит приводить в порядок «подземник». В том числе – к 1 августа тут появятся специальные подъемники для инвалидов, которым пока перебираться здесь крайне сложно.
«А наземный переход будет работать до конца февраля. За это время через СМИ люди узнают, что его ликвидируют, и начнут ходить через подземный переход. Уже 1 марта пешеходный переход через трассу мы закроем, поставим там металлические ограждения», - заключил Алексей Борисов.
Кстати, по словам Борисова, его ведомство в будущем планирует избавиться от всех до единого переходов через федеральную трассу – этого требуют правила. Во Владимире наземные пешеходники должны исчезнуть до ноября 2021 года.
