Стратегия спасения флота: пока яхту Усманова отбивают юристы, гигант Алексея Мордашова прорывается через Ормузский пролив

Разморозка суперъяхты Dilbar ярко контрастирует с положением дел других миллиардеров, выбравших иные методы спасения своего имущества. Пока одни годами судятся в европейских инстанциях, другие полагаются на скорость и навигационное мастерство экипажей. Отличным примером служит ситуация вокруг активов Алексея Мордашова. Его 65-метровая лодка Lady M стоимостью 55 миллионов долларов намертво застряла в итальянском порту Империя. Попытки британских юристов оспорить арест и доказать отсутствие связи между бизнесменом и судном разбились о категоричный отказ итальянского суда снимать ограничения.

Понимая бесперспективность бумажной волокиты, предприниматель сделал ставку на физическую эвакуацию своего главного морского сокровища — 142-метровой яхты Nord. Это судно стоимостью полмиллиарда долларов, оснащенное двумя вертолетными площадками и кинотеатром, превратилось в неуловимого морского призрака. Капитан периодически отключал систему трансляции геопозиции, чтобы безопасно вывести корабль с Сейшельских островов в порт Владивостока.

Политика постоянной смены дислокации приносит свои плоды. Лодка Nord продолжает активные перемещения по миру, избегая западных портов. В апреле 2026 года этот гигант был замечен проходящим через заблокированный Ормузский пролив, ставший зоной повышенной опасности из-за американо-иранского конфликта. Практика показывает, что надежный экипаж и дружественные воды иногда работают эффективнее, чем дорогостоящие европейские адвокаты.