Новый режим труда для водителей коммерческого транспорта: что изменилось на дорогах

Новые правила обязательны для исполнения всеми транспортными компаниями и логистическими операторами. Главное новшество касается структуры смены: если водитель находится за рулем более четырех часов подряд, работодатель обязан предоставить ему полноценный перерыв для отдыха и приема пищи продолжительностью от 30 минут до двух часов. В случае, когда рабочая смена растягивается более чем на восемь часов, сотруднику законодательно гарантируются уже два таких обязательных перерыва. Контроль за соблюдением этих норм будет осуществляться с помощью тахографов нового поколения, данные с которых инспекторы Ространснадзора смогут считывать дистанционно.

Важным изменением стало увеличение допустимого лимита сверхурочной работы. Теперь водители могут перерабатывать до 240 часов в год вместо прежних 120 часов. Применять эту норму работодатель имеет право исключительно при наличии действующего коллективного договора или специального отраслевого соглашения, согласованного с профсоюзами.

Подобный подход призван сбалансировать интересы бизнеса в условиях острого дефицита кадров в логистической сфере и необходимость защиты здоровья самих дальнобойщиков, предотвращая аварии из-за переутомления за рулем тяжелого коммерческого транспорта.