ДОРОГАЯ МОЯ, МОСКВА: въезд в столицу хотят сделать платным

Департамент транспорта Москвы анализирует варианты платного въезда на МКАД и Третье транспортное кольцо. Чиновники сначала планируют проанализировать международный опыт: каковы социально-экономические результаты, какие технологии применялись. Затем будет прогнозироваться поведение пользователей личного транспорта: готовы ли они платить за въезд или предпочтут пересесть на общественный транспорт. И лишь после этого в 2015 году начнется пилотный проект: плата за въезд на территорию «Москва-сити». Если анализ покажет, что плата за въезд улучшает ситуацию, то ее могут начать взимать уже в 2016 году. «Плата за въезд — мера необходимая и очень эффективная, - считает директор Института экономики транспорта Михаил Блинкин, - но вводить ее можно, когда горожане осознают, что ездить в центр — недешевое удовольствие». Президент Московского транспортного союза Юрий Свешников идею платить за въезд считает неудачной: в Москве общественным транспортом пользуется максимальная доля жителей — 88%, такого показателя достигают считанные мегаполисы. Проблема в дефиците дорог, указывает Свешников, он достигает в Москве 400 км. Департамент транспорта изучает опыт других городов, где практикуется платный въезд, сообщила вчера его пресс-служба мэрии. Решение ввести плату за въезд в Москву будет политическим, говорят эксперты.«Есть риск, что москвичи, которые окажутся вне платной зоны, почувствуют себя ущербными, могут появиться протестные группы», — предупреждает политолог Дмитрий Орлов.