Заложники псковских маршруток – народу не до шуток!

В редакцию газеты «КурьерЪ» пришло следующее горькое, полное обиды письмо от псковички Натальи ГРИГОРЬЕВОЙ: «Прошу помочь разобраться в необычном для меня вопросе по поводу маршрутных такси. Я инвалид и живу в ближнем Любятово. Расстояние между остановками довольно приличное, и люди с проблемами здоровья часто пользовались услугой «остановка по требованию» - когда мы просим водителя притормозить, чтобы поближе к дому было. Но с июля этого года нам отказывают, говорят, что запретили. Вот мне и непонятно, чем тогда платная маршрутка отличается от бюджетных городских автобусов, которые точно так же останавливаются лишь на санкционированных остановках. А может, всё дело в чуткости водителя?». «КУРЬЕРЪ»: прежде всего журналист связался с представителем «Псковпассажиравтотранса». - Водители автобусов не имеют права останавливаться вне оборудованных остановок, - сообщил Эдуард МАЛИН. – Штраф за такое нарушение – около 5 000 рублей. А вот насчет маршруток я не могу сказать, что и как у них там – это частные перевозки, вам лучше позвонить в УГХ начальнику отдела по транспорту. Что журналист и сделал. - Частые маршрутки в отличие от автобусов могут останавливаться по требованию, - заявил Михаил ЗИНКЕВИЧ, начальник отдела отделом транспорта и связи УГХ Пскова. – Однако остановка транспорта должна происходить с соблюдением всех требований Правил дорожного движения. То есть водитель не остановится, если на этом участке дороги висит знак «Остановка запрещена»; нельзя останавливаться, если идет сплошной поток машин, чтобы не мешать движению транспорта. Нюансов на самом деле много. Как пояснил собеседник, если у пассажира есть какие-то претензии, во всех маршрутках висят номера телефонов контролирующих организаций. Обязательно звоните! Далее журналист созвонился с бывшим водителем маршрутки, которому ситуация знакома не понаслышке. - Мы отвечаем за жизнь пассажиров и не можем рисковать, - с ходу заявил Владимир ПАВЛОВ. - Представьте: водитель остановился в неположенном месте, допустим, на светофоре. Пассажир поспешил и, не дай Бог, попал под другую машину. Ответственность – на водителе. Так рисковать никто не будет! Мы останавливаемся только, если не создаем аварийную ситуацию. Бабули часто ругались по этому поводу, но их жизнь для меня была дороже. Поэтому, дорогие читатели, вы можете попросить водителя маршрутки остановиться в том или ином месте – однако, остановится он или нет, зависит от ситуации на дороге.