На улицы Астрахани скоро вернутся «выделенки» для общественного транспорта

в августе, вызвал самые разнообразные отклики – порой даже кардинально противоположные - от владельцев личных автомобилей и пассажиров автобусов.

-Анализируя результаты эксперимента с уверенностью могу заявить, что для полноценной и эффективной реализации транспортно-пассажирской реформы в Астрахани необходимо введение выделенных полос. Эксперимент показал положительную динамику: существенно минимизировался график отставания автобусов от расписания, стабилизировался ритм движения автобусов, мы наблюдали тенденцию к увеличению средней скорости движения автобуса, повысился рост провозной способности, увеличился пассажиропоток,- говорит заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Алексей Чепяков.
По итогам эксперимента, на основании анализа динамики положительных результатов и учёта выявленных проблемных вопросов, приняты решения:

- Обеспечить соответствие выделенных полос для движения общественного транспорта проекту организации дорожного движения, согласованному с Госавтоинспекцией и утвержденному администрацией муниципального образования «Городской округ город Астрахань» по семи улицам:

1. ул. Савушкина от ул. Латышева до ул. Академика Королева,
2. ул. Соликамская от ул. Березовой ул. до ул. Староверова,
3. ул. Анри Барбюса от ул. Савушкина до ул. Победы,
4. ул. Победы от ул .Анри Барбюса до ул. Свердлова,
5. ул. Богдана Хмельницкого от ул. Боевой до ул.1-ой Контрольной,
6. ул. Бабаевская от ул. Жилой до ул. Автозаправочной,
7. ул. Яблочкова от ул. Авиационной до ул. Анри Барбюса;

-Вернуться к рассмотрению вопроса о введении выделенных полос на ул. Свердлова и ул. Адмиралтейская, после запуска всех 48 маршрутов и проведения соответствующих работ.
Для появления на дорогах города выделенных полос с соответствующими дорожными знаками необходима разработка администрацией города проектов организации дорожного движения, в которых будут учтены мероприятия по обустройству выделенных полос.