Рулевая рейка авто: почему она выходит из строя

Неисправность этого расходника может не только вызвать дискомфорт при вождении, но и привести к дорожно-транспортному происшествию. Главные признаки неисправности такие:

1. гул насоса ГУР;
2. увеличение усилия при повороте руля;
3. течь масла;
4. стук во время движения.

Но в каждом случае необходимо помнить, что признаки неисправности во многом зависят от типа рейки. Схожи лишь некоторые.

Главные причины неисправности

Если рейка вышла из строя, конечно же, понадобится ремонт, который лучше доверить специалистам. Но прежде было бы неплохо разобраться с причиной или причинами поломки. Вот несколько самых распространённых причин:

1. износ распределителя – самый нагружаемый узел в расходнике – это сцепление между шестернёй и зубчатой основой. Со временем, а особенно при ежедневной эксплуатации машины, могут разрушиться зубья. Даже если они разрушились частично, рейка достаточно быстро выйдет из строя;
2. образование выработки во втулке – из-за коррозии, которая появляется вследствие попадания влаги, расходник не может полноценно работать. В этом случае втулка не чистится, она меняется;
3. выход из строя рулевой тяги – оно может произойти из-за вымывания смазки или разрыва пыльника. Эти элементы не подлежат ремонту, их необходимо менять, и лучше на новые. С шаровым наконечником такая же ситуация;
4. уменьшение тяги в пыльнике – со временем этот элемент под воздействием различных факторов теряет свою целостность. При движении вся грязь попадает в главный элемент и разбивает его.

К тому же, к причинам можно отнести и такие моменты:

1. выход из строя, полный или частичный, насоса ГРУ;
2. поломка клапанов распределителей;
3. износ поршневой системы;
4. порыв приводного ремня.

Последствия выхода из строя рейки

Если есть неисправность, использовать авто категорически нельзя. Первое, с чем вы столкнётесь в этом случае – нарушение управления машиной или же полная потеря контроля.