Продолжает масштабное строительство автодороги Брянск-I — Брянск-II

Работы продолжаются на мосту через реку Снежеть. Сейчас рабочие занимаются бетонированием швов между пролётами. Из-за понижения температуры воздуха для этого вида работ используются специальные брезентовые тепляки. Они сооружаются над бетонируемым участком, тёплый воздух туда нагнетается газовыми пушками

В Брянске продолжается строительство дороги – защитной дамбы, которая соединит Фокинский и Володарский районы. Сейчас одним из основных видов работ на будущей дороге является укрепление её откосов. Для этого на них закрепляется специальная крупноячеистая полимерная сетка. В неё с помощью экскаватора засыпается грунт, который затем разравнивается.

Позже здесь посеют газонную траву. Такая технология укрепления откосов более эффективна, поскольку растительность, в отличие от щебня, укрепит грунт своей корневой системой и убережет его от размывания. Таким способом дорожники уже укрепили около 300 метров будущей магистрали.

- Работы продолжаются на мосту через реку Снежеть. Сейчас рабочие занимаются бетонированием швов между пролётами. Из-за понижения температуры воздуха для этого вида работ используются специальные брезентовые тепляки. Они сооружаются над бетонируемым участком, тёплый воздух туда нагнетается газовыми пушками, - рассказали 17 ноября в пресс-службе Брянской городской администрации.

Подобные технологии применялись, например, при строительстве путепровода через железнодорожные пути станции Брянск I.Напомним, строящаяся дорога будет иметь шесть полос - по три в каждом направлении. Также активная стадия земляных работ идёт на полукольце, примыкающем к проспекту Московскому, по его чётной стороне. 



подпишитесь на нас в Дзен