Гудит, гремит и не крутит: самые частые поломки вентилятора и способы их устранения

Далеко не каждый предпочитает летом спасаться от зноя под кондиционером. Высока вероятность подхватить простуду, да и устройство требует регулярного обслуживания. Намного проще, удобнее и дешевле взять обычный вентилятор. А вот если напротив него поставить еще и пару бутылок со льдом, будет идти прохладный

воздух, достаточный для того, чтобы охладиться, но не такой, чтобы простыть.

Но если вдруг техника стала гудеть, издавать непривычные звуки, кнопка переключения режимов сломалась – значит с вашим помощником что-то не так. Не торопитесь бежать за новым, возможно, можно починить и этот.

  1. Вентилятор работает, но воздух не идет. Если вы долго пользовались устройством, тонкие пластиковые лопасти изогнулись и перестали гонять воздух по комнате, а только внутри самой техники. Еще одна причина – вентилятор простоял пару часов на солнце, и пластик лопастей деформировался. Решить вопрос можно заменой крыльчатки – детали, на которую и установлены лопасти.
  2. Слышен звук работающего двигателя, но лопасти не крутятся. Здесь может быть несколько причин:

* высохла смазка на подшипниках. Разберите корпус и заново смажьте детали силиконовым составом;

* подшипники сместились. Скорее всего, пришли в негодность втулки, придется приобрести новые;

* проблема – в двигателе. А вот здесь без мастера не обойтись – несите в ремонт.

  1. При работе техники слышен сильный гул. Иногда шумит даже новая техника. Причина может быть в опоре, которая стучит об пол при работе. Поможет резиновая накладка. Гул бывает и при слишком сильной скорости вращения лопастей – при этой неисправности надо нести прибор мастеру и просить снизить рабочее напряжение.
  2. Не включается режим первой и второй скорости. Обычно так происходит из-за пыли, которая попала внутрь и осела на двигателе. Разберите корпус, вычистите его и нанесите свежую смазку.
  3. Если отказался работать вентилятор на батарейках, то:

* вышел из строя аккумулятор. Ресурсный запас иссякает после большого количества циклов зарядки и разрядки. Потребуется замена аккумулятора;

* окислились контакты. Попробуйте протереть контакты, которых касаются батарейки, ваткой, смоченной в спирте, или ластиком;

* отошли или перегорели провода от контактов. Придется нести к мастеру, который поменяет провода.

По материалам domikelectrica.ru

Фото - zee.vn



подпишитесь на нас в Дзен