Наши моряки спасли экипаж судна КНР, терпящего бедствие в Татарском проливе

О том, что в Татарском проливе, у побережья Хабаровского терпит бедствие китайский сухогруз, я узнала в понедельник, 27 февраля, когда это происшествие получило огласку в российских СМИ.

Как сообщило 27-го числа информационное агентство «Хабаровский край сегодня», китайское судно Yong Xing 56, получившее пробоину 23 февраля, сейчас дрейфует к юго-западу от побережья Татарского пролива.

Немного ранее telegram-канал «Новости Ванино» информировал, что, по словам очевидцев, судно тонет в 42 милях от бухты Ванина.

Поясню, одна морская миля составляет 1852 метра, то есть аварийное судно находится примерно в 77 километрах от берега.

В интернете об этом происшествии я нашла более ранние официальные сообщения – от 24 февраля.

«В 12.05 23 февраля 2023 года в ОДС ЦУКС МЧС России по Сахалинской области от капитана координатора Южно-Сахалинского морского спасательного подцентра поступила информация о том, что в 42 милях к юго — юго-западу от порта Ванино (Татарский пролив) в дрейфе находится судно YONG XING 56 и имеет поступление воды в форпик и трюм №1. Судно сигнал бедствия не подает. На борту находится 21 член экипажа (все граждане КНР), в медицинской помощи не нуждаются, запас воды и продуктов питания имеется. Разлива топлива вокруг судна не наблюдается. Судно следовало из Китая (Huanghua) в Ванино», - сообщало 24 февраля ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу ГУ МЧС России по Сахалинской области.

Экипаж китайского сухогруза рассчитывал справиться с пробоиной своими силами, однако поздно вечером 23 февраля был вынужден подать сигнал бедствия. Паром «Сахалин-8», следовавший в тот момент из Холмска в Ванино, направился к аварийному судну для снятия экипажа. В 21.26  паром прибыл на место происшествия и лег в дрейф.

«К этому моменту китайский экипаж покинул терпящее бедствие судно и эвакуировался на лед. Рядом находились два спасательных надувных плота. Российские моряки приступили к спасательной операции, члены китайского экипажа по лоцманскому трапу были приняты на борт дизель-электрохода «Сахалин-8». Замерзших, уставших, переживших стресс людей поселили в пассажирские каюты, обогрели и накормили. Выполнив свой долг по спасению терпящих бедствие, паром «Сахалин-8» продолжил путь в порт Ванино, где китайских моряков ждали имиграционные власти для оформления и дальнейшего размещения в гостинице», - сообщил телеграм-канал минтранса Сахалинской области.

Примерно в это же время к аварийному балкеру подошло спасательно-буксирное судно «Отто Шмидт» из сахалинского порта Корсаково. Его экипаж осмотрел повреждения сухогруза. Размер пробоины составляет 1,5 х 2 метра.

Между тем, на подступах к порту Ванино продолжает сохраняться тяжелая ледовая обстановка. Как сообщалось ранее, паромы вынуждены доставлять необходимые грузы с материка на Сахалин в сопровождении ледоколов. Метеорологи улучшения ледовой обстановки в ближайшее время не ожидают.

«Лет десять такого не было, чтобы толщина льда была от метра и выше, при этом еще громоздятся ледяные торосы высотой до двух метров, которые как противотанковые ежи стоят на пути кораблей. Из-за того, что суда не могут ни подойти, ни выйти, местами работа порта парализована. Ледоколы работают каждый день, но либо на вход, либо на выход. Сегодня на вход не работают, так как все якорные стоянки заняты, только выводят суда. Паромная переправа работает, но из-за льдов пока в таком режиме. Сейчас ледокол «Капитан Хлебников» выводит «Сахалин-8», на который загружены железнодорожные вагоны и 21 машина. Во льдах с ночи стоит «Сахалин-9», прогнозируем, что после того, как «Капитан Хлебников» пробьет путь во льдах, паром сможет зайти в порт, но хотя обстановка такая, что не ясно, получится ли», – так описывал «Корабелу.ру» представитель Ванинского порта ситуацию на 22 февраля, то есть незадолго до происшествия с китайским сухогрузом.

По данным этого отраслевого издания, китайский балкер пришел в бухту Ванино ещё 19 февраля. Пробоину он получил, когда находился на якорной стоянке.

- Сейчас на месте работает спасательно-буксирное судно Морской спасательной службы. Китайский сухогруз находится на плаву, поэтому экипаж возвращен на борт судна и выполняет работы по ремонту пробоины, — сообщили 27 февраля ИА «Хабаровский край сегодня» в главном управлении МЧС по Хабаровскому краю.

Ситуация контролируется Морским координационным спасательным центром. Разлива нефтепродуктов не наблюдается. 

- За профессионализм, грамотные, оперативные действия, проведенные в соответствии с требованиями Кодекса торгового мореплавания, экипаж «Сахалина-8», а также наиболее отличившиеся и показавшие выучку при проведении спасательной операции моряки будут поощрены, - отметил генеральный директор «Сахалинского морского пароходства» Сергей СИМАНИХИН.

Оксана БОЙКО, порт Ванино – Сахалин