Над Пензой у самолета отказали оба ответчика и он сменил маршрут

В 08:57 мск экипаж, находившийся в 116 км от Пензы в зоне ответственности Самарского РЦ УВД, сообщил о полном отказе обоих транспондеров (ответчиков системы УВД).Это привело к автоматической потере сертификации RVSM (сокращенные вертикальные интервалы эшелонирования), что ограничило возможности маневрирования по высоте.Несмотря на серьезную неисправность, экипаж не объявил сигнал «PAN-PAN» (срочность) и принял решение продолжить полет на прежнем эшелоне FL270 (≈8 230 м).Для обеспечения безопасности диспетчеры организовали альтернативный маршрут через воздушное пространство Казахстана.

По предварительным данным, угрозы для 78 пассажиров и членов экипажа не возникло.Авиакомпания «Россия»  пока не прокомментировала инцидент.

Специалисты изучают причины отказа оборудования, уделяя особое внимание работе системы идентификации SSR.

Отметим, что отказ транспондеров не влияет на управляемость самолета, но существенно осложняет работу диспетчерских служб, требующую постоянного радиолокационного контроля.