Легендарный летчик гулял по Москве, упал и умер

Шиповский знаменит тем, что выполнял самые опасные боевые задания в Афганистане, а также в ходе двух чеченских кампаний. Он был награждён орденом Мужества и медалью «За боевые заслуги». Известен тем, что участвовал в масштабных учениях «Бросок через шесть часовых поясов». Позднее он возглавил лётную подготовку в Липецком аэроклубе, обучая пилотов современным боевым машинам.

На днях, 18 июня, Шиповскому стало плохо во время прогулки неподалёку от парка «Останкино». По словам собеседника агентства, на улице Кашёнкин Луг обнаружили его тело — 68-летний офицер упал на тротуаре возле магазина.

Накануне смерти Шиповский созванивался с товарищем, Героем России Владимиром Богодуховым, с которым летал почти 10 лет. Они договаривались о встрече, но этот разговор оказался последним. По словам Богодухова, в последние дни Шиповский звонил ему с планами на визит и «настолько душевно» общались, как будто предчувствовали что-то. Он подчеркнул, что не верит в тот печальный исход — «всё случилось так внезапно».

Владимир Богодухов признался, что поначалу остерегался строгого и прямолинейного Шиповского, но со временем они стали близкими друзьями. Уважение к нему укрепилось из-за высокой надёжности — они были готовы сложить жизни друг за друга. Богодухов вспомнил, как в боевых учениях, когда командир не определял цель, звонил Евгению и говорил: «Буду работать по тебе». Это отражало глубочайшее доверие, добавил Герой России.

Коллеги и руководство всегда доверяли Шиповскому самые трудные задания, многие из подробностей всё ещё засекречены, однако его успех подтверждают награды. Богодухов отметил, что даже высшие командиры, генералы, проходили переподготовку именно у него — «многие считали за честь обучаться у Шиповского».

Особенно запомнился случай с широкой географией рейса — тогда два Су-24М преодолели шесть часовых поясов, выполнили дозаправки над Уфой, Омском и нанесли удар в районе Байкала. Их полёт стал символом боеспособности ВВС.

Евгений Сергеевич родился 14 февраля 1957 года. Окончил Борисоглебское авиаучилище имени Чкалова. Служил сначала в Польше, затем в Бурятии, Воронеже, Липецке. С 2001 года занимался научной работой и ушёл в отставку, но продолжал обучать пилотов даже после увольнения с военной службы.