Синдром пустой батареи: гибриды всухую выигрывают битву за регионы у электромобилей

Тот факт, что гибриды обгоняют «электрички» по продажам с колоссальным отрывом, легко объясняется отсутствием адекватной инфраструктуры. В столичных мегаполисах найти станцию быстрой зарядки не составляет труда, но стоит отъехать подальше, как модный электрокар превращается в источник постоянного стресса. Регулярные рабочие поездки по трассе или выезд на выходные в отдаленный район моментально активируют у водителя «синдром пустой батареи».

Расстояния огромные, а зарядные терминалы на трассах до сих пор скорее редкость, чем обыденность. К тому же, у единственной работающей колонки запросто может оказаться очередь из таких же страждущих, а сама «заправка» занимает отнюдь не пять минут. Именно поэтому гибридная силовая установка стала для отечественного потребителя идеальным компромиссом. В будние дни по городу машина бесшумно передвигается на электротяге, заряжаясь по ночам от обычной розетки 220В. А в пятницу вечером водитель просто заливает полный бак бензина и спокойно едет на природу, не превращая свой маршрут в квест по поиску электрозаправок. Страх остаться в мороз на трассе с севшим аккумулятором все еще значительно сильнее желания быть стопроцентно экологичным.