200 минут под землей: как выводили тысячу пассажиров из застрявших поездов метро

Вероятных причин инцидента называется две - неисправность контактного рельса и неисправность токоприемника поезда. Об этом рано утром 22 мая сообщается в Твиттере московского метрополитена. Выяснение точной причины займет семь дней. То есть, ток пропал - и поезда, разумеется, встал. Но почему так долго не могли эвакуировать людей из вагонов?

Пассажирам пришлось ждать эвакуации больше трех часов из-за того, что сотрудники экстренных служб оценивали, есть ли опасность для пассажиров – заявляют в метро.

«Мы вынуждены были снять напряжение и, соответственно, убедиться, что пассажирам ничего не угрожает, и высокое напряжение никаким образом не отразится на безопасности пассажиров. После того, как все эти выводы были сделаны, обследования были сделаны, подвижной состав резервный был подан и, соответственно, пассажиры были вывезены», - комментирует руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, его слова публикует РИА Новости.

«Вереницей шли в голову поезда через кабину. Там сотрудники помогали перейти в <резервный> поезд», - рассказывал об эвакуации один из пассажиров «Комсомольской правде». Исправный состав подогнали вплотную к застрявшему поезду. Свет в вагонах был все время. Душно тоже не было – по крайней мере там, где пассажиры смогли открыть окна. Люди сохраняли спокойствие. Резервный поезд партиями вывозил людей на ближайшую станцию, оттуда они поднимались на поверхность.

Полностью движение поездов метро восстановили только через шесть часов. После эвакуации с жалобой на недомогание к врачам обратился один только пассажир.

Фото – «Комсомольская правда»