Закупленные Смольным автобусы в рамках НМТО оказались не очень приспособленными для северного Петербурга

В Петербурге администрация губернатора Александра Беглова ввела в обиход «новую модель транспортного обслуживания» (НМТО) в 2022 году. Правда, она почему-то плохо работает – пассажиры скапливаются толпами, интервалы движения выросли, безналичная оплата многим не нравится.

С приходом зимы возникла новая проблема – автобусы стали застревать в снегу прямо на дорогах: 11 декабря в Василеостровском районе их приходилось в буквальном смысле откапывать и выталкивать. Это при том, что на прямой линии в 2021 году Беглов объяснил петербуржцам, что зимой снег на улицах и во дворах Северной столицы – это нормально

Однако сами управленцы этого не учли и в рамках реализации транспортной реформы Смольный закупил только низкопольные автобусы, без учета региональных и климатических особенностей. Это оказалось проблемно в зимний сезон. В других северных городах, таких как Сыктывкар, Якутск или Тюмень, учли обилие снега зимой и выбрали автобусы с большим или регулируемым клиренсом.

Петербург и его «мудрая» администрация пошла по проторенной дорожке и просто «сделала так, как в Москве». Хотя что-то не верится, чтобы там автобусы тоже вязли в сугробах.

Фото - vk.com/Мегаполис | ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер



подпишитесь на нас в Дзен