Варварство: в Дно железнодорожники уничтожили дореволюционный царский перрон

SOS от наших читателей   «Вчера в Дно шел на работу и вдруг вижу с моста, что у нас с Бологовской стороны весь царский перрон перерыт. Увезен и гранитный поребрик. А ведь именно по этому перрону ходил Николай II за несколько часов до своего отречения в Пскове. Знаю, сто «КурьерЪ» рассказывал о данном факте в марте, во время автодесанта в Дно, и на краеведческих чтениях. Однако на железной дороге, видно, газет не читают и историей «царской» станции не интересуются. Туда ведь уже и учителей с краеведами водили, и вдруг такой «подарок». Приезжайте, сами увидите».   Об этом факте нам сообщил в пятницу по телефону наш неравнодушный читатель из Дно. В субботу, во второй половине дня, автор этих строк вместе с инициатором звонка Сергеем был уже на станции. То, что мы увидели, не вписывалось ни в какие рамки. Практически весь гранитный дореволюционный поребрик со стороны вокзала (а это нами было установлено в марте после сравнения дореволюционных, военных и современных фотоснимков) был вырыт и увезён в неизвестном направлении. Меняли его на тонкие железобетонные «огрызки», из которых торчала проволока. При этом находившаяся рядом охрана одного из пожарных поездов чуть было нас не арестовала (мол, не положено снимать). Но с удивлением, узнав в чем дело, мирно отпустила. Часть исторических камней удалось найти за пешеходным мостом, в направлении локомотивного депо. Но это явно не все. Нетронутым оставался лишь участок в 40 шагов. Том самый, где, по нашим данным, и находился царский вагон. В глазах вспыхнула надежда: значит, можно спасти хотя бы часть перрона?! Поскольку никого из начальства и рабочих на станции не было, автор этих строк связался с Александром Кузнецовым - замгубернатора, курирующим транспортные вопросы. Собеседник откликнулся на наш сигнал бедствия, вышел на руководство дороги в Питере и через некоторое время успокоил: все работы приостановлены. В понедельник с утра я еще раз переговорил на эту тему с представителем дорожного комитета области. Журналисту было предложено изложить ко вторнику суть событий и указать значимость места. Но радоваться было рано. Как оказалось, для Дно приостановка работ - не указ. - Только что рабочие сняли трактором последние куски царского гранита и увезли неизвестно куда, - чуть не кричал в трубку 20 июня исследователь старины Сергей ЕГОРОВ. - Вот такая у нас реконструкция. Это же самое настоящее варварство! Поскольку железнодорожное ведомство упрямо не отвечало, пришлось снова применить весь арсенал властных гражданских телефонов. Последнее, что было подчеркнуто вслух корреспонденту газеты: убранные камни якобы вернут на место… после того, как поднимут основание. Но веры в это, если честно, уже нет. Олег КОНСТАНТИНОВ.   ОТ РЕДАКЦИИ: следим за развитием царской темы, держим руку на пульсе. А еще рассчитываем на сознательность рядовых дновцев, что они позвонят в редакцию (73-55-45) и сообщат, куда же делись исторические царские камни с уничтожаемого перрона. Того самого, которым дновцы могли бы гордиться, увековечить и водить экскурсии.