В Самаре должны были включить тепло в наземном общественном транспорте

Обычно включение тепла в подвижном составе, как и в жилых домах и учреждениях, производится поэтапно – по мере того, как завершаются все необходимые процедуры, чтобы транспорт полноценно функционировал в осенне-зимних условиях.

Специалисты-электрики поясняют, что в салоны трамваев тепло проникает через перекрывные планки – заслонки открываются. Они – часть подвагонного оборудования.

– Нагнетание теплого воздуха происходит через мотор генератора. Электрический ток попадает на ускоритель, элементы ускорителя выделяют тепло, и воздух нагревается до комфортной температуры. Именно таким по каналам, боковым вентиляционным отверстиям, он подается в салон. Завалинки становятся горячими, – пояснил слесарь-электрик МП г. о. Самара «Трамвайно-троллейбусное управление» Дмитрий Морозов.
На сегодняшний день почти весь наземный общественный электротранспорт отапливается. Осталось единично осуществить запуск отопсистем в вагонах «Tatra T3».

До конца текущей недели трамвайные поезда будут обогреваться в полном объеме. Работы, связанные с запуском отопления, не прекращаются. Они ведутся преимущественно в ночные смены, когда транспорт только готовится к рейсам. Но и днем специалисты трудятся непрерывно, чтобы как можно скорее теплосистемы заработали во всем подвижном составе.

В автотранспортном предприятии также отмечают: водители нацелены на то, чтобы сохранять тепло в салонах и закрывать двери сразу же, как только все пассажиры зашли в салон или вышли из него. Об этом экипажам напоминают каждый день в ходе инструктажей. Но есть и исключения из правил: когда пассажир торопится к остановке и жестами просит водителя подождать, позволено временно закрыть двери, а затем снова открыть для пропуска пассажира.

Что касается метрополитена, то теплом в достаточной мере обеспечены все станции и тоннели.

Для минимизации заболеваемости работают не только отопительные системы, но и рециркуляторы, очищающие воздух от бактерий и вирусов. Исправность обеззараживающих приборов также находится на контроле, как и соблюдение регламента мойки и обработки подвижного состава.