На парковках станет просторнее. Автоэксперт рассказал как изменится российский авторынок после повышения утильсбора

Менее чем через две недели, 1 декабря 2025 года в России начнут действовать новые правила расчета утильсбора на иномарки, ввозимые из-за границы. Как известно любой закон необходимо выполнять, и это в любом случае скажется в целом на всем российском авторынке. К чему стоит готовиться российским автолюбителям?

В интервью порталу Quto автоэксперт Дмитрий Гайдукевич поделился своим мнением, как трансформируется российский рынок после действия новых ставок утильсбора. 

По его мнению, россияне станут пересаживаться на машинки поменьше, а особый интерес будут вызывать относительно редкие модели. В качестве примера он привел миниатюрный внедорожник Suzuki Jimny или родстер Mazda MX-5, у которых мощность двигателя не превышает 160 лошадиных сил.

«Ещё один вариант модели, про которую не все подумают, — большой Volkswagen Transporter или Caravelle в базовой версии с двухлитровым турбодизелем на 120 или 150 лошадиных сил», — говорит эксперт.

Возможно, интерес среди россиян привлекает миниатюрный Kia Ray из Южной Кореи. 

В любом случае никакого краха не произойдет. Конечно же, в приоритете будут авто российской сборки, и в этом плане выигрывает продукция АвтоВАЗа. Но без иномарок российский рынок также не обойдется. Водители будут вынуждены выбирать разумный компромисс. 

Возможно, от этого от всего выиграет экология российских городов. Чем меньше машина, тем меньше выбросы. Но законы в любой момент могут опять поменять, и в россию могут вернуться некоторые иностранные автопроизводители. Так что у россиян по любому будет выбор, на чем ездить…