«Всё началось намного раньше — но молчали»: Валентин Катасонов раскрыл неудобную правду о дефиците бензина в России

В России продолжает бушевать топливный кризис. Принято считать, что его причиной стали атаки дронами по российским НПЗ. По мнению известного российского экономиста Валентина Катасонова проблемы на самом деле начались задолго до 2026 года.

Эксперт считает, что основные проблемы с топливом начались еще в прошлом году, но их предпочитали замалчивать и не замечать, не выпуская информацию за пределы конкретного субъекта.

«Топливный кризис произошел намного раньше – просто о нем не говорили. Выяснилось, что еще, оказывается, осенью прошлого года в некоторых регионах уже были неофициальные ограничения по бензину и дизелю. Я даже удивился, что на Дальнем Востоке, оказывается, топливо отпускалось по спискам и очередям. Про Крым я не говорю – там тоже ситуация была напряженная. Так что этот процесс обострился, но он продолжается. И по оценкам экспертов недозагрузка промышленности по переработке нефти составляет 30-40%. Это мощности, которые не могут функционировать, потому что находятся в состоянии ремонта», - сказал Катасонов.

При этом экономист категорически не согласен, что прозвище России “страна-бензоколонка” является унизительным. Переработка нефти является высокотехнологичным процессом и имеет высокую добавленную стоимость. Однако значительное повреждение некоторых НПЗ привело к тому, что Россия на какое-то время выпала из числа стран-экспортеров топлива. 

«В девяностые появилось такое неприятное определение "страна-бензоколонка". То есть, Россия производит огромное количество бензина. Доля нефтепродуктов в общей структуре экспорта РФ моментами достигала 15%, это очень высокий показатель. Некоторые чиновники даже гордились тем, что мы не какая-то там сырьевая колония, мы нефть перерабатываем и поставляем на мировой рынок продукт с добавленной стоимостью. А сегодня у нас уже заблокирован экспорт. В 2024 году были введены ограничения по нефтепродуктам, а сейчас уже полный запрет. У нас спрос на топливо превышает предложение – и цены растут», - напомнил Катасонов на Rutube-канале «Книжный День».

Правительство пытается оперативно исправить ситуацию на топливном рынке страны, и временно разрешило нефтяникам возобновить производство топлива стандарта «Евро-3». Это должно несколько снизить остроту проблемы. Однако эксперты предупреждают, что у некоторых автовладельцев из-за этого могут возникнуть проблемы, поскольку бензин более низкого качества может привести к неисправности двигателя автомобиля. Также в некоторых СМИ появилась информация, что в России уже идет большая партия импортного топлива, а частности из Индии…