Следком проверяет, как ремонт на станции Новки мог повлиять на сход вагонов

В настоящее время сотрудники СК произвели осмотр места происшествия и детально зафиксировали обстановку, а также последствия инцидента. По уточненным данным, в состав поезда №2617, кроме локомотива, входило 64 вагона-цистерны, 33 из которых сошли. Все они были заполнены мазутом.

«Установлено, что днем 16 ноября на железнодорожных путях в месте схода поезда проводились ремонтные работы. Следователями оценивается, каким образом данные работы могли повлиять на произошедшее, зафиксирована вся обстановка и механизм проведения ремонтных действий, изъяты все вещественные доказательства, имеющие отношение к произошедшему», - сообщил корреспонденту «Хронометра» старший помощник руководителя Приволжского СУ СК России на транспорте Дмитрий Захаров.

Также следователи изучают состояние дорожного полотна в месте схода и сам железнодорожный состав. Не исключено, что к аварии могли привести дефекты как строения пути, так и колесных пар вагонов.

Сейчас назначены экспертизы, изъятые документы должны пролить свет на то, как содержался участок пути и производился его ремонт.

Помимо прочего, правоохранители допросили всех очевидцев происшествия, а также тех, чьи действия могли привести к аварии.

В настоящее время конкретных обвиняемых нет, только после установления всех обстоятельств дела можно будет сделать выводы относительно виновности тех или иных лиц. Расследование уголовного дела продолжается.

Напомним – авария на перегоне Новки-Тереховицы в Камешковском районе произошла в третьем часу дня 16 ноября. В результате схода с рельсов трех с половиной десятков цистерн произошел разлив мазута на площади 12500 квадратных метров, его сбором занимаются службы РЖД. К сожалению, во время аварии получил смертельные травмы 51-летний мастер дистанции пути, скончавшийся по дороге в больницу. Больше во время ЧП никто не пострадал.

Ч регионе в связи со случившимся введен режим ЧС, движение по ветке «Владимир – Ковров – Нижний Новгород» временно заблокировано.