Введение новой схемы посадки и высадки пассажиров в трамваи решили отложить

с сыном теперь ездим на маршрутке с пересадкой, чтобы не опаздывать в школу и на работу. Будут ли менять новую схему так, чтобы было удобно всем?» Светлана, г. Ярославль (звонок в редакцию)

Отвечает директор АО «Яргорэлектротранс» Сергей ЗАВЬЯЛОВ:

- К сожалению, в новой системе есть проблемные места. Признаём, что не провели должным образом информационную кампанию. Нововведения вызвали недопонимания и жалобы жителей. Было принято решение перенести внедрение данной системы оплаты и переходить на неё постепенно. Проект мы временно откладываем, чтобы подготовить пассажиров к изменениям. Они необходимы, так как ежедневно в часы пик в один вагон трамвая заходит около 100 пассажиров, примерно 30 из них не оплачивают за проезд. В итоге получается, что мы перевозим воздух и несём колоссальные убытки. А их можно направить на развитие предприятия, обновление городского пассажирского транспорта, создание максимально комфортных условий поездки для пассажиров.

Ранее был проведён анализ, который показал, что ежедневно в каждом трамвае от 30 до 40% пассажиров не производят оплату. Ежемесячно предприятие теряет от 400 до 700 тысяч рублей.

Учитывая жалобы и пожелания жителей, мы приняли решение о временном сохранении прежней схемы посадки и высадки пассажиров на остановочных комплексах. Это коснётся трамваев, которые работают с кондукторами. В трамваях без кондукторов посадка будет осуществлять только через переднюю дверь, а вход пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, беременных женщин, а также пассажиров с детскими колясками будет разрешён и в среднюю.

Отметим, внедрение новой системы оплаты проезда позволит повысить платежную дисциплину, исключить факты безбилетного проезда, повысить безопасность работы водителей и разграничить потоки входящих и выходящих пассажиров.